차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2011년식 현대 트라고 24톤 암롤 트럭으로, 건설·토목 현장 컨테이너 운반에 쓰이던 차량입니다. 주행거리는 548,863km, 오토 변속기, 경유 차량이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 후부 표기판 기준 최대적재량 21,200kg, 차량총중량 34,565kg입니다. 가격은 4,750만원입니다.
현대 트라고 24톤 암롤 2011년식 · 오토, 최대적재량 21,200kg, 차량총중량 34,565kg
트라고 운전석 쪽 전측면
노란색 현대 트라고 캡의 운전석 쪽 앞모습입니다. 캡 뒤로 암롤 후크 암과 레일이 이어지고 뒤쪽에 여러 축이 보입니다.
트라고 정면 외관
정면 사진입니다. 그릴에 현대 엠블럼, 오른쪽 위에 TRAGO 표기가 있습니다. 범퍼에 사진상 큰 파손은 보이지 않습니다.
조수석 쪽 캡과 차축
조수석 쪽 캡 사진입니다. 문에 AUTOMATIC 표기, 아래쪽에 23.5 TON 표기가 보이고 뒤쪽으로 세 축이 이어집니다.
암롤 후면 적재량 표기
후면 사진입니다. 왼쪽에 최대적재량 21200kg, 오른쪽에 차량총중량 34565kg 표기가 붙어 있습니다. 후크 롤러 주변에 녹이 보입니다.
암롤 후미 롤러와 후축
뒤쪽에서 본 후미 롤러와 뒤 축입니다. 머드가드와 후부 안전판 상태가 사진에 보입니다.
암롤 레일과 메인 실린더
적재함 레일 위에서 앞쪽을 본 사진입니다. 가운데 암 프레임과 유압 배관이 이어지며 레일 위에 녹이 넓게 올라와 있습니다.
유압 밸브와 작동유 탱크
캡 뒤쪽 유압 밸브 블록과 배관, 작동유 탱크 쪽 사진입니다. 장비 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
암롤 유압 실린더
레일 사이에 들어간 유압 실린더 두 개 사진입니다. 실린더 로드 쪽 누유 여부는 현장에서 작동하며 확인해 보시길 권합니다.
판스프링 서스펜션
뒤 축 판스프링과 연결부 사진입니다. 프레임과 브래킷에 먼지와 녹이 사진상 보입니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어 사진입니다. 트레드 홈이 사진상 남아 있습니다.
후축 타이어
뒤쪽 세 축 타이어 사진입니다. 축마다 마모 정도가 달라 보여 교체 시기를 함께 확인해 보시길 권합니다.
24톤급 트라고 암롤에 오토 변속기가 달려 있어 건설 폐기물이나 토사 컨테이너를 자주 싣고 내리는 일에 쓰기 좋습니다. 실내와 계기판 사진이 없어 실내 상태와 주행거리는 현장에서 직접 보여 드리겠습니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 24톤 암롤 최대적재량은 얼마인가요?
후부 표기판 기준 최대적재량 21,200kg, 차량총중량 34,565kg입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
트라고 암롤 변속기는 오토인가요?
네, 오토 변속기입니다. 캡 문에 AUTOMATIC 표기가 사진으로 확인됩니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
