차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2012년 6월 최초등록된 타타대우 노부스 8.5톤 컨테이너샤시로, 판매 정보상 적재 길이 8,600mm의 컨테이너 운반 차량입니다. 주행거리는 937,696km, 수동 변속기, 경유이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매 정보에 카고 구조변경이 가능하다고 되어 있고, 판매가는 2,400만원입니다.
타타대우 노부스 8.5톤 컨테이너샤시 2012년식 · 적재 길이 8,600mm, 콘 잠금장치, 수동, 카고 구조변경 가능
노부스 컨테이너샤시 전측면
흰색 노부스 캡의 운전석 쪽 전측면입니다. 캡 문 아래에 8.5TON 표기가 있고 뒤로 컨테이너 샤시 프레임이 길게 이어집니다.
정면 NOVUS 그릴
정면에서 본 모습입니다. 그릴에 DAEWOO와 NOVUS 표기가 있고 앞범퍼에 큰 손상은 사진상 보이지 않습니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽 옆모습입니다. 앞축 하나에 뒤쪽 2축 구성이며 캡 뒤부터 후미까지 적재 프레임이 평평하게 이어집니다.
조수석 쪽 전측면
조수석 쪽에서 본 캡입니다. 캡 옆면 그래픽과 NOVUS·8.5TON 표기가 보입니다.
컨테이너샤시 후측면
뒤쪽에서 비스듬히 본 샤시 프레임입니다. 프레임이 검은색으로 도장되어 있고 후미 범퍼에 경고 반사판이 붙어 있습니다.
후면 프레임
후면에서 본 모습입니다. 양쪽 후미등과 가운데 번호판, 프레임 끝단 구조가 보입니다.
컨테이너 잠금장치
프레임 모서리에 달린 컨테이너 잠금장치(트위스트 록)입니다. 손잡이를 돌려 컨테이너 모서리를 고정하는 방식입니다.
샤시 프레임 상부
캡 뒤쪽 프레임과 크로스멤버 모습입니다. 배터리함과 연료탱크가 프레임 옆에 달려 있습니다.
수동 기어 레버
운전석 옆 수동 변속기 레버입니다. 기어 노브와 주변 패널에 사용감이 보입니다.
계기판
속도계 아래 주행 표시 창입니다. 사진이 흐려 숫자가 선명하지 않으며, 주행거리는 판매 정보 937,696km 기준으로 실차에서 다시 확인해 드립니다.
뒤축 복륜 타이어
뒤쪽 2축 복륜 타이어입니다. 블록형 패턴이며 일부 타이어는 마모가 진행된 것으로 보입니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어와 휠입니다. 휠 너트 주변에 녹이 보입니다.
8.6m 적재 길이의 컨테이너샤시라 20피트 컨테이너 운반에 쓰거나, 판매 정보처럼 카고로 구조변경해 쓰실 수도 있는 노부스입니다. 주행거리가 많은 편이니 엔진과 미션 상태는 시운전으로 꼭 확인해 보시길 권합니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 8.5톤 컨테이너샤시 적재 길이는 얼마인가요?
판매 정보 기준 적재 길이는 8,600mm입니다.
카고로 구조변경이 가능한가요?
판매 정보 기준 카고 구조변경이 가능한 차량입니다. 구조변경 절차와 비용은 상담 때 안내해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
