차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2018년식(최초등록 2019년 6월) 만(MAN) TGS 21톤 후축 컨테이너 냉동탑으로, 판매 정보 기준 한성 컨테이너에 투냉 방식 냉동기가 달린 차량입니다. 500마력 엔진에 오토 변속기, 경유이며 주행거리는 175,031km입니다. 탑 내부는 판매 정보 기준 폭 2,350mm × 높이 2,350mm이고, 캡에 천장 에어컨이 달려 있습니다. 등록 정보 기준 압류·저당은 없고 가격은 8,200만원입니다.
만(MAN) TGS 21톤 컨테이너 냉동탑 2018년식 · 후축, 투냉, 천장 에어컨, 500마력 오토
만(MAN) TGS 냉동탑 전측면
운전석 쪽 앞에서 본 모습입니다. 빨간색 MAN 캡 뒤로 흰색 컨테이너 냉동탑이 올라가 있고, 뒤쪽에 여러 축이 이어집니다.
MAN 캡 정면
MAN 엠블럼과 표기가 달린 캡 정면입니다. 캡 지붕 위에 냉동기 유닛이 올라가 있는 모습이 보입니다.
후축 측면
조수석 쪽에서 본 측면입니다. 앞 1축 뒤로 뒤쪽 3축이 이어지는 구성이 사진으로 확인됩니다.
컨테이너 냉동탑 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 컨테이너 뒷문은 양쪽으로 여는 방식이고 잠금 바가 4줄 달려 있습니다.
냉동탑 내부
탑 안쪽 모습입니다. 천장 앞쪽에 증발기 유닛이 달려 있고, 양쪽 벽에 화물 고정용 레일이 두 줄씩 이어집니다. 바닥은 홈이 파인 알루미늄 바닥입니다.
MAN 계기판 주행거리
계기판 아래쪽에 175,508km 정도가 표시되어 있습니다. 판매 정보의 175,031km와 큰 차이가 없습니다.
공조 패널과 냉동기 스위치
센터패널 공조 화면에 AC/ECO 25°C가 표시되어 있고, 아래쪽에 유닛 ON/OFF 스위치가 따로 달려 있습니다.
온도 기록계와 모니터
대시보드 위에 A-TECH THERMO 온도 조절기와 GPS 단말기, 모니터가 달려 있습니다. 냉동탑 온도를 운전석에서 보고 조절하는 장치입니다.
천장 에어컨
캡 천장에 달린 에어컨 송풍구입니다. 판매 정보에 천장 에어컨으로 적혀 있습니다.
디지털 운행기록계
캡 위쪽 수납부에 ECO DTG-1000 디지털 운행기록계가 달려 있습니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어입니다. 사진상 트레드 표면이 고르지 않게 닳은 모습이 보여 교체 시기를 함께 확인해 보시길 권합니다.
뒤축 타이어
뒤쪽 축 타이어와 휠입니다. 사진상 휠에 큰 손상은 보이지 않고 트레드 홈이 남아 있습니다.
만(MAN) TGS 500마력에 후축 컨테이너 냉동탑을 얹은 21톤이라 장거리 냉동·냉장 운송에 맞춘 구성입니다. 냉동기 온도 하강과 오토 변속기 상태는 현장에서 직접 돌려 보시면서 확인하실 수 있습니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 MAN TGS 냉동탑 탑 크기는 얼마인가요?
판매 정보 기준 탑 내부 폭 2,350mm × 높이 2,350mm입니다. 길이는 현장 실측으로 안내해 드립니다.
냉동기는 어떤 방식인가요?
판매 정보 기준 투냉 방식입니다. 운전석에 A-TECH THERMO 온도 조절기와 유닛 ON/OFF 스위치가 달려 있습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
