차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2015년식 현대 메가트럭 5톤 후축 문서파쇄 압축차입니다. 주행거리는 332,498km, 수동 변속기이고 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 탑 앞쪽에 파쇄 장비실이 따로 있고, 실내에 파쇄·PTO·하차 스위치가 달려 있어 현장에서 문서를 파쇄해 탑에 압축 적재하는 구조입니다. 판매가는 6,500만원입니다.
현대 메가트럭 5톤 문서파쇄 압축차 2015년식 · 후축, 파쇄기 탑재 탑, PTO 작동, 수동
메가트럭 문서파쇄차 전측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 전측면입니다. 검정 캡과 탑 전체에 기존 업체의 문서파쇄 광고 도색이 남아 있습니다.
메가트럭 정면
메가트럭 정면 사진입니다. 캡 위 에어 디플렉터에도 기존 업체 표기가 있어, 도색 정리 여부는 상담 때 함께 말씀해 주시면 됩니다.
후축 측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 측면입니다. 앞 1축 뒤로 후축 2축이 붙은 후축 구성이 사진으로 확인됩니다.
탑 후측면
탑 뒤쪽에서 본 모습입니다. 탑 외판에 긁힘이 조금씩 보이고 후부 범퍼에 반사 띠가 붙어 있습니다.
탑 후문 개방
양문형 후문을 연 모습입니다. 탑 안쪽 아래 절반이 철판 가림막으로 막혀 있고, 가운데에 줄무늬 철판 덮개가 있습니다.
탑 내부 압축 적재 공간
후문 쪽에서 들여다본 탑 내부입니다. 바닥에 레일이 깔려 있고 안쪽으로 줄무늬 철판 판넬이 세워져 있습니다.
파쇄 장비실과 조작반
탑 앞쪽 옆문을 연 파쇄 장비실입니다. 투입구로 이어지는 철판 구조와 화면이 달린 조작반, 비상정지 버튼이 보입니다.
장비실 반대편 구성
반대쪽 장비실 문을 연 모습입니다. 줄무늬 철판 함과 유압·전기 배선이 들어간 장비 박스가 보입니다.
실내 파쇄·PTO 스위치
운전석 대시보드에 파쇄, PTO, 하차 표기가 붙은 스위치가 있습니다. 아래쪽에는 1번·3번·4번 표기 스위치가 있어 장비를 실내에서 켜고 끄는 구성입니다.
운전석 시트
운전석 시트와 조절 레버 모습입니다. 사진상 시트 가죽에 주름과 사용감이 보입니다.
타이어 마모 상태
타이어 트레드를 가까이 찍은 사진입니다. 홈 깊이가 얕아 보여 타이어 교체 시기를 함께 확인해 보시길 권합니다.
탑 앞쪽 장비실에서 파쇄하고 뒤쪽 탑에 적재하는 문서파쇄 전용 메가트럭 후축입니다. 파쇄 장비 작동과 PTO 연결은 현장에서 직접 돌려 확인해 드리고, 외부 도색 문구 처리도 함께 상의해 드립니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 5톤 문서파쇄 압축차는 파쇄 장비를 어떻게 켜나요?
운전석 대시보드의 파쇄·PTO·하차 스위치로 조작합니다. 탑 앞쪽 장비실에도 화면이 달린 조작반이 있습니다.
이 메가트럭은 후축인가요 가변축인가요?
판매 정보상 후축이며 사진상 앞 1축, 뒤 2축 구성입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
