차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2024년식 현대 마이티 3.5톤 저각 셀프로더로, 변속기는 ZF 8단 오토입니다. 주행거리는 199,236km, 경유 차량이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 적재함을 뒤로 밀어 바닥까지 내리는 구조이고, 차체와 적재함 옆면에 AMT 표기가 있습니다. 최초등록일은 2024년 7월 16일입니다.
현대 마이티 3.5톤 저각 셀프로더 2024년식 · ZF 8단 오토, AMT 적재함, 4채널 카메라, 주행 199,236km
조수석 쪽 전측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 앞모습입니다. 도어 아래에 AUTO ZF 배지가 붙어 있어 ZF 자동변속기 차량임을 사진으로 확인할 수 있습니다. 캡 옆에 AMT 로고가 있습니다.
운전석 쪽 전측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 모습입니다. 노란 테두리가 들어간 적재함이 캡 뒤로 길게 이어집니다.
셀프로더 적재함 후미
뒤쪽 사선에서 본 적재함입니다. 적재함 앞쪽에 접이식 헤드 가드가 서 있고, 뒤끝 아래에 후미등이 달려 있습니다.
적재함 정후면
정면 뒤에서 본 모습입니다. 바퀴 자리에 노란색 줄이 들어간 바닥판이 양쪽으로 깔려 있습니다.
저각 적재함 슬라이드
적재함을 뒤로 밀어 끝을 바닥에 내린 모습입니다. 적재함과 차체 사이에 슬라이드 암이 보이고, 앞쪽 헤드 가드에 작업등이 달려 있습니다. 저각이라 차고가 낮은 차량을 싣기에 유리한 구조입니다.
적재함 바닥까지 내린 상태
적재함 뒤끝이 바닥에 닿아 낮은 경사로를 만든 상태입니다.
적재함을 뺀 차체 프레임
적재함을 뒤로 완전히 뺀 상태의 차체 측면입니다. 서브 프레임과 유압 호스가 드러나 보이고, 사이드 박스에 AMT 표기가 있습니다.
계기판 주행거리
계기판에 199,352km가 표시되어 판매 정보(199,236km)와 촬영 시점 차이 정도입니다. 기어 표시는 D로, 오토 변속 상태가 보입니다.
ZF 오토 변속 레버
센터에 ZF 오토 변속 레버와 R·N·D 다이얼이 있습니다. 조수석 위에 버튼이 여러 개 달린 장비 리모컨으로 보이는 조작기가 놓여 있습니다.
4채널 카메라 모니터
대시보드 위에 CAMRON 모니터가 달려 있고 화면이 4분할로 차량 주변을 비추고 있습니다. 오디오와 열선 시트 스위치도 보입니다.
공조 다이얼과 압력 게이지
공조 다이얼 아래 운전석 발밑 쪽에 압력 게이지 패널이 달려 있습니다. 바닥에는 고무 매트가 깔려 있습니다.
운행기록계
운전석 위쪽 수납 공간에 DT-202 운행기록계가 달려 있습니다.
2024년식에 ZF 8단 오토가 들어간 저각 셀프로더라 잦은 차량 운반에도 운전 피로를 덜 수 있는 구성입니다. 적재함 슬라이드 작동과 하체는 현장에서 직접 보여 드립니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 3.5톤 셀프로더 변속기는 오토인가요?
네, 판매 정보상 ZF 8단 오토이고 사진에도 도어 아래 AUTO ZF 배지와 ZF 변속 레버가 보입니다.
저각 셀프로더는 어떤 점이 다른가요?
적재함을 뒤로 밀어 끝을 바닥에 내리는 방식이라 싣는 경사가 낮습니다. 사진에서도 적재함 뒤끝이 바닥까지 내려간 모습이 보입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
