현대 마이티 3.5톤 4륜 덤프 2020년식 · 정품 덤프, 바닥 보강, 실주행 7,417km

차량 상세 설명

사진 7장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다.

2020년식 현대 마이티 3.5톤 4륜 덤프로, 정품 덤프에 바닥 보강이 되어 있고 주행거리는 실주행 7,417km입니다. 4륜 구동이라 비포장 현장이나 경사로 진입이 잦은 토목·조경·농지 작업에서 활용도가 높은 구성이며, 변속기는 수동입니다.

전측면 외관

흰색 캡과 흰색 적재함으로 된 차량 전체 모습입니다. 도어 아래쪽에 3.5TON 표기가 보이고, 앞범퍼 아래에는 별도의 브래킷이 장착되어 있습니다. 4륜 차량답게 앞바퀴 휠 허브가 일반 후륜 차량과 다른 형태인 것도 확인하실 수 있습니다.

측면 프로필

운전석 쪽에서 본 측면으로, 캡과 덤프 적재함 길이 비율을 보실 수 있습니다. 적재함 아래 프레임과 연료탱크, 측면 보호대 배치가 깔끔하게 드러나는 사진입니다.

후면 테일게이트

뒤에서 본 적재함 테일게이트와 후미등, 반사 스트라이프 모습입니다. 덤프는 하차 때 뒷문 개폐가 잦은 만큼 힌지와 잠금 부위 상태를 현장에서 함께 확인해 보시길 권합니다.

적재함 바닥

적재함 내부는 붉은색 도장 바닥과 측판으로 되어 있고, 앞쪽 판에는 통풍구 형태의 개구부가 보입니다. 판매 정보상 바닥 보강이 된 차량으로, 골재나 흙처럼 바닥에 부담이 큰 화물을 다루실 분들께 의미 있는 부분입니다.

덤프 상승 상태

적재함을 들어 올린 상태에서 덤프 작동 링크와 프레임 위 장치들을 찍은 사진입니다. 덤프 차량은 실린더와 링크가 핵심이므로, 실제 상승·하강 동작은 방문 시 직접 작동해 보실 수 있습니다.

에어 탱크·컴프레서

프레임 옆에 노란색 에어 탱크와 컴프레서로 보이는 장치가 장착되어 있습니다. 실내 스위치 패널의 '에어' 버튼과 압력 게이지와 연결된 장비로 보이며, 정확한 용도와 작동 여부는 현장에서 확인해 드립니다.

앞차축 하체

차량 아래에서 앞쪽 차축과 판스프링, 타이로드를 찍은 사진입니다. 4륜 구동용 앞 디퍼렌셜 하우징이 보이며, 타이로드와 일부 금속 부위에는 표면 녹이 있는 상태입니다. 하체 사진을 그대로 보여드리는 만큼 실물 확인 시 함께 점검해 보시면 됩니다.

4륜 덤프는 매물이 자주 나오는 차종이 아니라서, 관심 있으시면 덤프 작동과 4륜 전환을 직접 보실 수 있도록 일정 잡아 문의 주시기 바랍니다.