차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2022년식 타타대우 프리마 25톤 상승 냉장 윙바디로, 대형 캡에 다축 섀시를 갖춘 원바디 차량입니다. 주행거리는 620,550km, 오토 변속기, 경유이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 가격은 1억원입니다. 최초등록은 2022년 3월 8일입니다.
타타대우 프리마 25톤 윙바디 2022년식 · 상승 냉장윙바디, 원바디, 오토, 압류·저당 없음
프리마 25톤 윙바디 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 모습입니다. 남색 프리마 캡 옆면에 PRIMA 그래픽이 들어가 있고, 뒤로 흰색 윙 탑이 길게 이어집니다.
프리마 캡 정면
정면에서 본 캡입니다. 그릴에 DAEWOO 글씨와 ROYAL, PRIMA 표기가 보입니다.
운전석 쪽 측면 전체
운전석 쪽에서 본 전체 측면입니다. 앞쪽 조향축 2개와 뒤쪽 축 3개가 보이는 대형 다축 구성입니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽 측면입니다. 캡 뒤에 연료탱크와 공구함이 보이고, 윙 탑은 한 몸으로 이어진 원바디 형태입니다.
윙 측면 패널 상태
운전석 쪽 뒤에서 본 사진입니다. 사진상 윙 측면 패널 뒤쪽에 울룩불룩한 찍힘 자국이 보이니 외판 상태를 현장에서 함께 확인하시길 권합니다.
냉장 윙바디 후면 도어
후면은 양문형 도어에 잠금 바가 4개 달려 있습니다. 문 테두리에는 노란 띠가 둘러져 있습니다.
상승 윙 개방 상태
윙을 위로 올린 모습입니다. 측면이 완전히 열려 지게차로 옆에서 상하차할 수 있고, 적재함 바닥이 평평하게 이어집니다.
윙바디 적재함 내부
뒷문을 열고 본 적재함 안쪽입니다. 측벽 패널과 바닥 상태가 보이며, 안쪽 끝에 화물이 일부 실려 있는 상태에서 촬영되었습니다.
앞 타이어 트레드
앞바퀴 타이어입니다. 트레드 홈이 남아 있는 모습이며, 정확한 잔여량은 현장에서 확인해 드립니다.
뒤축 복륜 타이어
뒤쪽 복륜 타이어 사이를 찍은 사진입니다. 양쪽 타이어 측면과 축 주변이 함께 보입니다.
프리마 운전석 실내
운전석 실내입니다. 가죽 시트와 핸들이 보이며, 사진상 시트 표면에 큰 찢어짐은 보이지 않습니다.
캡 실내 냉장고와 변속 다이얼
조수석 쪽 바닥에 소형 냉장고와 멀티탭이 놓여 있습니다. 오른쪽에는 오토 변속기 다이얼이 보입니다.
25톤 대형 상승 윙바디라 파렛트 화물을 옆에서 빠르게 싣고 내리는 장거리 운송에 맞는 차량입니다. 주행거리가 많은 편이니 엔진·미션 상태와 윙 작동은 현장에서 직접 보시고 판단하시면 됩니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 프리마 25톤 윙바디는 어떤 방식인가요?
판매 정보상 상승식 냉장 윙바디입니다. 사진에서는 윙이 위로 올라가 측면이 완전히 열리는 모습이 확인됩니다.
이 25톤 윙바디 주행거리와 변속기는요?
판매 정보 기준 주행거리 620,550km, 변속기는 오토입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
