차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2026년식(최초등록 2025년 11월) 타타대우 맥쎈 480마력에 원쓰리 후축을 단 19톤 윙바디입니다. 주행거리는 84,121km, 오토 변속기, 경유 차량이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매 정보상 2축·3축에 에어서스펜션이 적용되어 있고, 실내에는 축 승하강 컨트롤러와 냉장고가 있습니다. 판매가는 1억 5,800만원입니다.
타타대우 맥쎈 19톤 윙바디 2026년식 · 480마력, 원쓰리 후축, 2·3축 에어서스펜션, 오토
맥쎈 윙바디 운전석 쪽 외관
운전석 쪽에서 본 앞모습입니다. 은색 캡 그릴에 MAXEN 표기가 있고, 캡 뒤로 긴 윙바디 적재함이 이어집니다.
조수석 쪽 전측면
조수석 쪽에서 본 모습입니다. 앞축 하나에 뒤 3축이 달린 원쓰리 구성이 보입니다. 사진상 조수석 문짝 아래쪽에 긁힌 자국이 있습니다.
윙바디 후면과 3축
뒤쪽 대각선에서 본 윙바디입니다. 뒷문은 여러 짝으로 나뉘어 열리는 구조이고 뒤쪽 세 축이 나란히 보입니다.
윙바디 측면 외판
반대쪽 뒤에서 본 모습입니다. 윙 외판은 흰색이고 하부 측면에 노란 띠가 둘러져 있습니다. 사진상 외판 일부에 얼룩이 보입니다.
19톤 윙바디 적재함 내부
적재함 안쪽 모습입니다. 천장 쪽에 채광판이 있고 양옆 벽에는 화물 고정용 레일 구멍이 이어집니다. 바닥에는 사용에 따른 긁힘 자국이 있습니다.
맥쎈 운전석과 오토 변속 레버
운전석 모습입니다. 가운데 모니터와 오른쪽 오토 변속 레버가 보이고, 핸들에 핸들봉이 달려 있습니다.
에어서스펜션 축 컨트롤러
대시보드 위에 달린 컨트롤러입니다. 험로모드, 압력상승·압력하강, 축상승·축하강 버튼이 있어 후축과 에어서스펜션을 실내에서 조작하는 장치로 보입니다.
실내 냉장고
운전석 뒤쪽에 달린 냉장고입니다. 뚜껑 옆에 냉장고 사용 시 주의 스티커가 붙어 있습니다.
ISRI 에어 시트
운전석 시트 옆면입니다. 시트 조절 스위치와 ISRI 표기가 보입니다.
캡 실내와 침대 공간
조수석 쪽에서 본 캡 실내입니다. 시트 뒤로 침대 공간이 있고, 시트는 가죽 마감입니다.
후축 에어백과 타이어
뒤쪽 축의 에어백 서스펜션과 타이어입니다. 사진상 타이어 트레드는 남아 있고 사용 흔적이 보이는 상태입니다.
윙바디 하부 프레임
적재함 아래 프레임입니다. 사진상 크로스멤버 일부에 녹이 올라온 부분이 보여 하부를 함께 확인해 보시길 권합니다.
480마력 맥쎈에 원쓰리 후축과 2·3축 에어서스펜션을 갖춘 19톤 윙바디라 장거리 팔레트·일반 화물 운송에 맞는 구성입니다. 축 승하강 작동과 윙 개폐는 현장에서 직접 돌려 보시면 됩니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 19톤 윙바디는 어떤 축 구성인가요?
앞축 하나에 뒤 3축인 원쓰리 후축 차량입니다. 판매 정보상 2축·3축에 에어서스펜션이 적용되어 있고, 실내 컨트롤러로 축 승하강을 조작합니다.
이 맥쎈 윙바디 마력과 변속기는 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 480마력이고 오토 변속기입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
