차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2014년식 타타대우 노부스 7.5톤 후축 윙바디로, 판매 정보 기준 적재함은 한국쓰리축 후축에 길이 9,800mm × 폭 2,400mm × 높이 2,600mm, 16파렛트가 들어가는 크기입니다. 주행거리는 판매 정보 기준 1,234,971km, 수동 변속기, 경유 차량이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 최초등록은 2014년 10월 15일입니다.
타타대우 노부스 7.5톤 후축 윙바디 2014년식 · 적재함, 16파렛트, 수동
노부스 윙바디 운전석 쪽 전측면
운전석 쪽 앞에서 본 흰색 노부스 캡입니다. 그릴 위에 NOVUS 레터링이 있고, 문 아래에 4.5 TON 배지와 문짝에 FPT 엔진 스티커가 붙어 있습니다. 캡 지붕 위로 에어 디플렉터가 올라가 있습니다.
노부스 캡 정면
정면에서 본 캡입니다. 그릴에 DAEWOO 레터링과 엠블럼이 있고, 흰색 앞 범퍼와 헤드램프 상태를 사진으로 확인하실 수 있습니다.
조수석 쪽 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 모습입니다. 앞바퀴 뒤로 바퀴 두 줄이 붙은 후축 3축 구성이 보이고, 적재함 아래에 사이드 가드가 달려 있습니다.
윙바디 후측면
뒤쪽 비스듬히 본 윙바디 적재함입니다. 윙 외판은 은색이고 뒷문 테두리는 노란 반사 띠로 마감되어 있습니다. 사진상 외판에 군데군데 얼룩과 작은 찍힘이 보입니다.
윙바디 뒷문
정면 뒤에서 본 양문형 뒷문입니다. 문마다 잠금 로드가 두 줄씩 달려 있고, 범퍼 아래에 사선 반사판이 붙어 있습니다.
16파렛트 윙바디 적재함 내부
뒷문 쪽에서 본 적재함 안쪽입니다. 양쪽 벽 아래에 화물 고정용 레일이 길게 이어지고, 천장에는 윙 지지 프레임이 보입니다. 사진상 벽면에 긁힘과 얼룩이 있고 바닥에 파렛트와 끈이 남아 있습니다.
윙바디 적재함 실측
레이저 거리 측정기 화면에 9.807m, 9.805m, 2.598m, 2.390m가 표시되어 있습니다. 판매 정보의 적재함 길이 9,800mm × 폭 2,400mm × 높이 2,600mm와 거의 맞는 수치입니다.
노부스 계기판 주행거리
계기판 ODO에 234971이 표시되어 있습니다. 판매 정보의 1,234,971km와 뒤 여섯 자리가 같아, 백만 단위 앞자리가 계기판에 표시되지 않는 것으로 보입니다.
후방 카메라 모니터
대시보드 위에 후방 카메라 모니터가 달려 있고, 화면에 주차 가이드선과 함께 뒤쪽 영상이 나옵니다.
적재함 하부 프레임
적재함 아래 프레임과 섀시 부위입니다. 프레임과 볼트 주변이 검은색으로 도장되어 있고, 사진상 큰 부식은 보이지 않습니다.
뒤쪽 복륜 타이어
뒤쪽 복륜 타이어 사이를 아래에서 본 모습입니다. 사진상 트레드가 상당히 닳아 있어 타이어 교체 시기를 함께 확인해 보시길 권합니다.
9.8m 적재함에 16파렛트가 들어가는 노부스 후축 윙바디라, 파렛트 단위 화물을 한 번에 많이 싣는 장거리 일에 맞춰 보실 수 있습니다. 주행거리가 많은 차인 만큼 엔진·미션 상태와 윙 작동은 현장에서 직접 확인하시도록 준비해 드립니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 7.5톤 노부스 윙바디에 파렛트가 몇 장 들어가나요?
판매 정보 기준 16파렛트입니다. 적재함은 길이 9,800mm × 폭 2,400mm × 높이 2,600mm이고, 사진 속 레이저 측정값도 9.807m, 2.390m, 2.598m로 나옵니다.
계기판 주행거리가 234,971km로 보이는데 실제 주행은 얼마인가요?
판매 정보 기준 주행거리는 1,234,971km입니다. 계기판에는 뒤 여섯 자리만 표시되는 것으로 보이며, 정확한 누적 주행은 계약 전 서류로 다시 확인해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
