차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2019년식 타타대우 노부스 5톤 윙바디로, 한국상용에서 제작한 9.7m 적재함에 파렛트 16개가 들어가는 후축 차량입니다. 280마력 수동 변속기, 경유, 주행거리 487,383km이며 무시동히터가 달려 있고 등록 정보상 압류·저당이 없습니다. 판매가는 5,700만원입니다.
타타대우 노부스 5톤 후축 윙바디 2019년식 · 적재함 9.7m, 16파렛트, 280마력, 무시동히터, 한국상용 제작
조수석 쪽 전측면 외관
조수석 쪽 앞에서 본 노부스 캡과 긴 윙바디입니다. 캡 위 에어 디플렉터가 적재함 높이와 맞춰져 있고, 뒤쪽으로 바퀴가 두 축 이어진 후축 구성입니다.
노부스 정면
DAEWOO 글자와 NOVUS 배지가 달린 정면입니다. 사진상 그릴과 범퍼, 안개등이 큰 파손 없이 보이며 캡 위에 표시등이 달려 있습니다.
운전석 쪽 전측면
운전석 쪽 앞에서 비스듬히 본 모습입니다. 윙 패널 아래로 노란 반사 띠가 길게 이어지고, 캡 뒤 프레임 옆에 측면 보호대가 달려 있습니다.
운전석 쪽 윙바디 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 윙바디 측면입니다. 윙 패널이 적재함 전체 길이로 한 판이고, 뒤쪽 두 축 바퀴와 흙받이가 보입니다.
조수석 쪽 후측면
조수석 쪽 뒤에서 비스듬히 본 모습입니다. 뒷문 테두리에 노란색 띠가 둘러져 있고, 적재함 아래 측판에 제작처 표기가 붙어 있습니다.
윙바디 후면 도어
뒷문은 좌우 여닫이 구조이고 잠금 바가 세로로 네 줄 달려 있습니다. 노란 테두리와 후미등, 빨강·노랑 반사판이 보입니다.
16파렛트 윙바디 적재함 내부
적재함 안쪽을 뒤에서 본 모습입니다. 양쪽 벽면에 화물 고정용 레일이 길게 이어지고, 바닥에는 사용 흔적과 얼룩이 보입니다. 판매 정보 기준 길이 9,700mm에 파렛트 16개가 들어갑니다.
노부스 캡 침대 공간
캡 안쪽 모습입니다. 시트 뒤쪽에 침대 공간이 있고, 시트에는 비닐이 씌워진 상태입니다. 무시동히터와 함께 쓰면 장거리 운행 중 쉬기에 편한 구성입니다.
운전석 핸들과 변속 레버
운전석에서 본 핸들입니다. 핸들에 회전 손잡이가 달려 있고 오른쪽에 수동 변속 레버와 대시보드 위 모니터가 보입니다.
대시보드와 후방 모니터
운전석에서 본 대시보드 전체입니다. 대시보드 위 모니터에 카메라 화면이 켜져 있고 아래로 오디오와 공조 스위치가 보입니다.
앞 타이어 Laufenn
앞바퀴에 Laufenn 타이어가 끼워져 있습니다. 사진상 트레드 홈이 남아 있지만 정확한 마모량은 현장에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
뒤쪽 바퀴와 하부
뒤쪽 바퀴와 적재함 하부 모습입니다. 휠과 타이어 사이로 하부 프레임이 보이며, 타이어 마모와 하부 녹은 현장에서 함께 확인해 드립니다.
9.7m 적재함에 파렛트 16개가 들어가는 노부스 5톤 후축 윙바디라 파렛트 물량이 많은 장거리 운송에 맞습니다. 사진에 누적 주행거리가 보이지 않아 487,383km는 판매 정보 기준이며, 계기판과 윙 작동은 현장에서 직접 보여 드립니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 5톤 윙바디는 파렛트가 몇 개 들어가나요?
판매 정보 기준 적재함 길이 9,700mm에 16파렛트가 들어갑니다.
노부스 후축 윙바디 마력과 변속기는 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 280마력, 수동 변속기이고 무시동히터가 달려 있습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
