차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2022년 9월 최초등록된 만(MAN) TGS 21톤 후축 상승 윙바디입니다. 510마력 오토 차량으로 주행거리는 405,934km이고, 판매 정보상 완전무사고이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 윙은 바다특장에서 제작한 1.5m 상승윙으로 무선리모컨으로 조작합니다. 판매가는 1억 4,600만원입니다.
만(MAN) TGS 21톤 후축 상승 윙바디 2022년식 · 510마력, 바다특장 1.5m 상승윙, 무선리모컨, 오토
만(MAN) TGS 전측면
금색 캡의 만(MAN) TGS 앞모습입니다. 그릴 중앙에 MAN 로고가 있고, 캡 뒤로 흰색 윙바디와 뒤쪽 다축 섀시가 길게 이어집니다.
만(MAN) TGS 정면과 상승윙
정면에서 본 캡입니다. 캡 뒤로 윙이 높이 올라간 모습이 보여, 상승윙이 기둥째 위로 올라가는 구조임을 확인할 수 있습니다.
바다특장 상승윙 개방
윙을 열고 위로 1.5m 상승시킨 상태입니다. 일반 윙보다 개방 높이가 높아 키 큰 화물이나 지게차 작업 공간을 넓게 쓸 수 있습니다.
후축 윙바디 측면
조수석 쪽 측면 전체입니다. 앞축 1개 뒤로 3축이 이어지는 구성이고, 윙 패널과 하부 측판 외관이 사진상 고르게 보입니다.
윙바디 뒷문과 BADA 표기
적재함 뒷문 위와 아래쪽에 BADA 표기가 있어 바다특장 제작 적재함임을 확인할 수 있습니다. 뒷문은 양문형이고 MAN 스티커와 90km/h 속도 제한 표시가 붙어 있습니다.
윙바디 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 뒤쪽 3축 복륜 바퀴와 후미등, 후부 보호대가 정리되어 있습니다.
윙바디 적재함 내부
적재함 안쪽 모습입니다. 측벽에 고정용 레일이 길게 이어지고, 벽면과 바닥에는 사용에 따른 얼룩과 긁힘이 사진상 있습니다.
운전석과 계기판
MAN 사자 엠블럼이 달린 스티어링 휠과 디지털 화면이 있는 계기판입니다. 계기판 아래쪽 누적 주행거리는 판매 정보와 같은 40만km대로 보입니다.
상승윙 무선리모컨
상승윙을 조작하는 무선리모컨입니다. 버튼마다 상·하 표기가 있어 윙 열림과 상승을 차 밖에서 조작할 수 있습니다.
적재함 카메라 모니터
대시보드 위에 따로 단 모니터에 적재함 안쪽 화면이 나오고 있습니다. 운전석에서 짐 상태를 확인할 수 있는 장비입니다.
캡 뒤 침대 공간
캡 뒤쪽 침대와 수납 공간입니다. 시트 커버와 바닥 매트가 깔려 있고 사진상 내장재 손상은 두드러지지 않습니다.
510마력 TGS에 1.5m 상승윙을 얹은 21톤이라 높은 화물과 측면 지게차 작업이 많은 대형 물류에 맞습니다. 상승윙 리모컨 작동은 현장에서 직접 올리고 내려 보실 수 있습니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 21톤 상승 윙바디는 얼마나 올라가나요?
판매 정보 기준 바다특장에서 제작한 상승윙으로 1.5m 상승합니다. 무선리모컨으로 조작합니다.
만(MAN) TGS 윙바디 마력과 변속기는 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 510마력이고 오토 변속기입니다. 축 구성은 원쓰리(1×3) 후축입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
