차량 상세 설명
사진 10장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2019년식 기아 봉고3 1톤 바가지차로, 동해기계항공 DHS 950L 고소작업대가 올라가 있습니다. 최초등록은 2018년 6월, 주행거리는 186,781km, 수동 변속기, 경유이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매가는 1,200만원입니다. 장비 명판 기준 제조일은 2018년 6월이고, 판매 정보상 차량용 인버터와 유·무선 리모컨이 함께 있습니다.
기아 봉고3 1톤 바가지차 2019년식 · 동해 DHS 950L, 2인 탑승 버킷, 차량용 인버터, 유무선 리모컨
봉고3 바가지차 조수석 쪽 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 모습입니다. 캡 뒤로 버킷과 노란 붐이 보이고, 사진상 앞 범퍼에 큰 손상은 보이지 않습니다.
봉고3 정면
정면 모습입니다. 헤드램프와 안개등이 켜진 상태로 찍혔고, 캡 위로 붐 끝이 보입니다.
운전석 쪽 측면
운전석 쪽 측면입니다. 붐이 적재함 위로 접혀 있고 버킷은 뒤쪽에 있습니다. 적재함 안에는 초록색 그물이 놓여 있습니다.
버킷과 적재함 뒷모습
뒤에서 본 모습입니다. 버킷 뒷면의 위험 표지가 많이 바래 있고, 붐 기둥 쪽 도장에 녹과 벗겨짐이 보입니다.
고소작업 붐 상승
붐을 세워 버킷을 높이 올린 모습입니다. 아웃트리거를 내리고 작업 자세를 잡은 상태입니다.
정면에서 본 붐 작업 자세
정면 쪽에서 본 작업 자세입니다. 붐이 차 뒤쪽 위로 길게 뻗어 있어 작업 높이를 가늠해 보실 수 있습니다.
동해 DHS 950L 붐 표기
붐에 DONGHAE DHS 950L과 동해기계항공 표기가 붙어 있습니다. 표면에 사용에 따른 오염이 보입니다.
DHS 950L 고소작업대 명판
동해기계항공 고소작업대 명판입니다. 모델명 DHS 950L, 제조 2018년 6월, 정격하중 200kg, 허용탑승인원 2인, 최대풍속 10m/s, 동력원 1.0ton chassis로 읽힙니다.
조수석 쪽 측면과 2인용 버킷
조수석 쪽 측면입니다. 버킷에 2인용 탑승기 표기가 있고, 붐 기둥과 아웃트리거가 캡 뒤에 붙어 있습니다.
운전석 쪽 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 붐 관절부와 유압 실린더가 보이며, 노란 도장 곳곳에 녹이 올라와 있습니다.
명판 기준 2인 탑승 버킷을 갖춘 동해 DHS 950L 봉고3 바가지차입니다. 붐과 버킷에 녹과 바램이 사진에 보이니 장비 작동과 함께 도장 상태도 직접 보고 판단하시길 권합니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 바가지차 버킷에 몇 명이 탈 수 있나요?
장비 명판 기준 허용탑승인원은 2인, 정격하중은 200kg입니다. 버킷에도 2인용 탑승기 표기가 붙어 있습니다.
인버터와 리모컨이 있나요?
판매 정보상 차량용 인버터와 유·무선 리모컨이 있습니다. 사진에는 나오지 않아 현장에서 함께 확인해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
